Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие штрафы за переоборудование». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Автором документа выступило правительство. В пояснительной записке к закону уточняется, что повышение пошлин обеспечит федеральный бюджет дополнительным доходом. Власти оценивают эту сумму в 700 млн руб. ежегодно.
Виды изменения конструкции
К изменениям конструкции, за которые автоинспектор может назначить взыскание в виде денежного штрафа, относятся:
- видоизменение кузова;
- любые переустановки осветительного оборудования (фары, габариты);
- замена топливной, тормозной, рулевой систем;
- переоборудование/переустановка двигателя;
- оснащение транспортного средства любыми несъёмными деталями;
- тонировка лобового и передних стекол с пропускной способностью менее 75%
- установка автомобильных шин, габариты которых превышают габариты кузова;
- использование дополнительно подсветки (днища, кузова).
Значительными изменениями также считаются перекрашивание кузова в другой цвет, установка дисков большого размера, фаркопа, различных обвесов.
Технический осмотр после переоборудования
Переоборудование автомобиля может быть сопряжено с изменением его конструкции и характеристик. В связи с этим, после проведения переоборудования, автомобиль должен пройти технический осмотр.
Технический осмотр после переоборудования выполняется с целью определения соответствия автомобиля установленным требованиям безопасности и эффективности эксплуатации. Он проводится специалистами автомобильного сервисного центра или уполномоченной организации.
В ходе технического осмотра осуществляется проверка различных узлов и систем автомобиля, а также переоборудованных элементов. Результаты осмотра фиксируются в специальном протоколе, который является основанием для принятия решения о допуске автомобиля к дальнейшей эксплуатации.
При проведении технического осмотра после переоборудования рассматривается не только соответствие измененных элементов автомобиля требованиям безопасности, но и их взаимодействие с остальными узлами и системами автомобиля. Также проверяется надлежащее крепление элементов, отсутствие обрывов и коррозии, а также работоспособность дополнительного оборудования.
В случае выявления несоответствий или дефектов, специалисты могут выдать рекомендации по устранению неполадок или отказать в допуске автомобиля к эксплуатации до устранения недостатков.
Технический осмотр после переоборудования является важным этапом в процессе изменения конструкции автомобиля. Он позволяет убедиться в соответствии автомобиля требованиям безопасности и обеспечить безопасную и эффективную эксплуатацию.
Штраф за тюнинг автомобиля в 2022 году
Штрафы за модификацию транспортного средства установлены в статье 12.5 Административного кодекса:
(1) Управление транспортным средством с неисправностями или условиями, которые запрещены при эксплуатации транспортного средства в соответствии с руководящими указаниями по допуску транспортных средств к участию в дорожном движении и обязанностями сотрудников дорожно-патрульной службы по обеспечению безопасности дорожного движения, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-7 настоящей статьи, — это
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Таким образом, за большинство изменений, внесенных в конструкцию, водитель получит штраф в размере 500 рублей.
Есть несколько исключений, которые влекут за собой более суровые наказания:
- Установка фар с красными огнями на передней части автомобиля — дисквалификация от четырех до шести месяцев (часть 3, статья 12.5);
- Установка специальных световых сигналов (мигалок) или звуковых сигналов — дисквалификация от 12 до 18 месяцев (часть 4 статьи 12.5);
- Установка знака «Инвалид» — штраф в размере 5 000 рублей (ч. 41 ст. 12.5);
- Установка цветографической схемы оперативной службы — лишение водительских прав от 12 до 18 месяцев (часть 6 статьи 12.5);
- Установка цветографической схемы легкового такси — штраф 5 000 рублей.
Все вышеперечисленные изменения конструкции являются незаконными, и это не волнует водителей. Для целей данной статьи нас интересуют те изменения, которые не вошли в этот список. Важно понимать, в каких случаях штраф в размере 500 рублей должен налагаться, а в каких — нет.
Для этого рассмотрите типы модификаций, которые могут быть применены к конструкции автомобиля.
Можно ли оспорить штраф
Как и прежде, владельцы автомобилей с несанкционированными модификациями будут оштрафованы по статье 12.5.1 Кодекса об административных правонарушениях. Он предусматривает предупреждение или штраф в размере 500 рублей за первое нарушение, от 5 000 рублей за повторное нарушение, а также лишение водительских прав на срок от одного до трех месяцев.
Автомобилист может не согласиться с тем, что он нарушил закон, и оспорить сумму штрафа.
«Бремя доказывания факта внесения изменений в конструкцию полностью лежит на ГИБДД. Автовладельцы имеют право требовать проведения административного расследования по статье 286.2 КоАП РФ», — сказал Шапарин. Срок проведения такого административного расследования составляет 30 дней.
Полный перечень тюнинга, который подлежит регистрации
Правила таковы — вы можете устанавливать сертифицированное оборудование или проходить экспертизу в специализированном учреждении. Получив документы с одобрением, нужно зарегистрировать тюнинг в ГИБДД и внести соответствующую запись в ПТС. Это касается следующих компонентов автомобиля:
- аэродинамического обвеса;
- бамперов;
- колесных дисков нестандартного размера;
- кузова;
- буксировочных приспособлений;
- лебедок;
- усиливающих конструкций — порогов и «кенгурятников»;
- сидений;
- светотехники;
- подвески;
- двигателя;
- трансмиссии;
- креплений багажника;
- рулевого механизма;
- выхлопа;
- изменения типа топлива;
- рекламных конструкций — от наклеек до светодиодных мониторов.
Багажники на крышу автомобиля
В зависимости от того, есть рейлинги или нет и как выглядит крыша автомобиля, багажники делятся по способу крепления: на рейлинги, на крышу со штатными местами для установки (предусмотренными производителем), на крышу с водостоками, на гладкую крышу без специальных мест для установки багажника, на стеклянную панорамную крышу, на крышу с Т-образным профилем. Это могут быть поперечные дуги или «корзины». Дуги могут служить просто платформой, изолирующей груз от крыши, а могут иметь специальный крепёж для перевозки велосипедов, лыж, сноубордов и т.п. или для установки автобокса. Они выполнены из разных материалов (алюминия, стали или армированного пластика), имеют различные аэродинамические характеристики и разный уровень сложности монтажа. «Корзины» чаще всего соответствуют понятию «экспедиционного багажника», на котором можно разместить отдельный груз, от канистр до домкратов, а также закрепить дополнительное оборудование, например фары.
Для специфичных грузов выпускаются отдельные удерживающие приспособления, например фиксаторы для перевозки лестниц или держатели для длинномеров круглого сечения — труб и бревен. Есть специальные системы для перевозки таких вещей, как лодки или байдарки, включающие удлинители платформы и держатели для вёсел и мачт. Если перевозится несколько велосипедов разного размера, то может потребоваться установка промежуточной рейки.
Что такое переоборудование транспортного средства?
Водителя, который решается что-то изменить в своем транспортном средстве, должен четко понимать, какие изменения придется согласовывать в ГИБДД по месту постоянной прописки, а какие можно предпринять самостоятельно. Так, получить разрешение нужно при переоборудовании транспортного средства в следующих аспектах:
- Если автовладелец решил поменять двигатель своего транспортного средства;
- Если собственник автотранспорта захочет поменять его кузов;
- Если владелец транспорного средства захочет поменять какие-то световые приборы (фары, огни и т.д.);
- Если владелец транспорта захочет сменить топливную систему;
Это касается замены/увеличения топливного бака. Так как вместе с его сменой меняются остальные характеристики транспортного средства (а именно масса), то с данным переоборудованием автомобиля необходимо обращаться за разрешением в Госавтоинспекцию.
- Если собственник транспортного средства захочет изменить салон (снять сидения, переставить их дальше, чем предполагает изначальная конструкция);
- Если автовладелец решил намеренно изменить вес транспортного веса с целью изменения скоростных или ходовых характеристик;
- Если изменению подвергаются габариты машины;
Такие переоборудования автомобиля, как изменение бампера, полная тонировка окон называются «тюнингом».
Установка тягово сцепного устройства также квалифицируется, как «переоборудование автомобиля» и требует получения разрешения в ГИБДД.
Такое переоборудование автомобиля, как установка колес с диском большего диаметра, чем были изначально, также требует разрешения дорожных органов.
- Если автовладелец решил поменять тормозную систему своего автотранспорта;
- Если замене подвергается рулевая часть транспорта;
- Если автовладелец решил изменить цвет своей машины или нанести какой-то рисунок;
Выше перечислены основные изменения, на которые нужно получать разрешение. В следующих разделах особенности согласования некоторых изменений будет рассматриваться по отдельности.
Касается ли это оригинальных аксессуаров?
Сайт Лада.Онлайн обратился на АВТОВАЗ с вопросом «При установке оригинальных аксессуаров LADA будут ли у владельца проблемы с ГИБДД?». Нам ответили так:
Установка дополнительного оборудования, в том числе аксессуаров, на автомобиль является изменением конструкции, так как они не входят в штатную (стандартную) комплектацию автомобиля и подлежат регистрации в органах ГИБДД.
Оригинальный аксессуар или нет, значения не имеет, все равно его придется регистрировать в органах ГИБДД. В первом случае это будет сделать проще, т.к. оригинальные аксессуары соответствуют высоким требованиям марки и всем стандартам безопасности.
Однако в комплекте с оригинальным аксессуаром нет никаких сертификатов или подобных документов, подтверждающих его оригинальность. Поэтому, как вы будете доказывать инспектору, что на вашей машине установлен именно оригинальный аксессуар — неизвестно.
Фейк об ужесточении наказания за изменение конструкции
Однако некоторые источники утверждают, что будут введены новые штрафы ГИБДД за незаконный тюнинг. Это также не соответствует действительности.
С 4 марта 2024 года, согласно первой части статьи 12.5 КоАП РФ, текущая ответственность составляет 500 рублей. Данная норма определяет наказание за нарушение перечня неисправностей, при которых запрещается эксплуатация автотранспортных средств. И в этом перечне, как уже упоминалось выше, разрешение необходимо получать только при изменении конструкции транспортного средства.
Однако сложившаяся за долгое время правоприменительная практика грозит водителям незаконными предписаниями, которые влекут за собой более серьезные наказания, чем штрафы. В этом случае сотрудники ГИБДД могут списать транспортное средство. Аннулирование регистрации транспортного средства может быть произведено на законных основаниях согласно соответствующему Федеральному закону о регистрации.
Более подробную информацию о причинах и процессе можно найти здесь.
За какой тюнинг аннулируют регистрацию автомобиля
Если водитель не исправил или не зарегистрировал изменения в конструкции, автомобиль будет лишен разрешения на регистрацию. Это касается внешнего вида, мощности и типа топлива, на котором работает транспортное средство. Это определено в § 6 статьи 18 Закона о сортировке транспортных средств. 18 § 1 Закона о сортировке транспортных средств.
Например, согласно регистрационному удостоверению, транспортным средством является Lada Vesta с двигателем объемом 1,6 литра, тогда как на самом деле это красная Vesta-пикап с двигателем BMW объемом 5 литров. Или же владелец ставит бензобак с огромными колонками, которые скрывают вид на задние стекла.
Номерной знак не снимается на месте, но автомобиль снимается с регистрационного учета. Таким образом, это действительно работает:
Если контролер останавливает транспортное средство и описывает соотношение остановок, говоря, что автомобиль оснащен нестандартной конструкцией, например, лебедкой или заниженной подвеской, может быть выписан штраф. Они также выписывают предписания о снятии или перестановке нового оборудования. Информация о предписании будет внесена в базу данных дорожного движения.
Если в течение 10 дней водитель не внесет никаких изменений, разрешение на движение будет аннулировано; необходимо вернуть SDOE и номерные знаки автомобиля.
Установка иного оборудования
Что же касается установки и демонтажа иного, не перечисленного в Приложении 9 Технического Регламента оборудования, здесь закон не дает однозначной трактовки. Как мы уже писали выше, изменением конструкции является установка и демонтаж оборудования, влияющего на безопасность дорожного движения.
Что касается установки прочего оборудования, то остается не понятным, в каких случаях его нужно относить к изменениям конструкции транспортного средства.
К примеру, любые внешние элементы тюнинга, вроде нестандартных бамперов, низкого обвеса, влияют на травмобезопасность при ДТП с пешеходами.
А вот установка камеры заднего вида повысит безопасность движения, если монитор камеры надежно закреплен в салоне и не отправится в полет по салону авто при ДТП.
Размер штрафа за переоборудование авто
Штраф за переоборудование авто определяется статьей 12.5 КоАП РФ. Она указывает, что несанкционированные изменения, влияющие на безопасность транспортного автомобиля, подлежат административному взысканию до 500 рублей.
Если Техрегламенту не соответствует установленная оптика – водитель лишается прав на год. В расчет берется цвет фар, яркость, помехи, вызванные тюнингом. Более суровое наказание в отношении звуковых или световых сигналов. За неразрешенный прибор права можно потерять на два года. В обоих случаях установленные элементы подлежат конфискации.
Кроме штрафа за переоборудование авто составляется и протокол с требованием убрать внесенные изменения. Инспектор по своему усмотрению может направить автомобиль на штрафстоянку. Чтобы избежать подобных ситуаций, следует все имеющиеся изменения зарегистрировать в ГИБДД.
Для регистрации переоборудования, авто проходят техосмотр. Далее с диагностической картой направляют автомобиль на экспертизу, которая проводится специально аккредитованной комиссией. По итогам проверки выдаются рекомендации, которые вместе с диагностической картой и ПТС автомобиля направляются в отдел ГИБДД.
Там документы утверждают, все коррективы в переоборудовании вносят в базу данных. В результате водитель получает на руки документы с узаконенным правом на проведенное переоборудование авто.
Повышение штрафа за невыполнение законного требования ГИБДД
Речь идёт о повышении санкции за невыполнение законного требования сотрудника полиции. Штраф здесь предусмотрен частью 1 статьи 19.3 Административного кодекса. И эта норма предусматривает не только финансовую санкцию в размере 500-1000 рублей, но и административный арест до 15 суток.
Совсем недавно Госдумой был принят новый законопроект, который ужесточает наказания по этой статье. Проект №1060689-7 разработан в целях повышения санкций за нарушения в области публичных мероприятий (митингов и подобных). Логично, что затронул он и норму о неисполнении требования сотрудника полиции.
Однако, ровно это же наказание применяется и на дороге в отношении автолюбителей за неповиновение распоряжению инспектора ДПС.
Давайте посмотрим, как меняется соответствующее наказание.
| Нарушение | Было | Стало |
|---|---|---|
| 19.3, часть 1. Неисполнение законного распоряжения сотрудника полиции | Штраф от 500 до 1 000 рублей, либо арест до 15 суток |
Штраф от 2 000 до 4 000 рублей либо арест до 15 суток либо обязательные работы от 40 до 120 часов |
Таким образом, сумма нового штрафа увеличилась в 4 раза и добавилось ещё одно возможное альтернативное наказание – обязательные работы.